Come spostarsi in Siena

A piedi, e mettete in conto di salire

Il centro storico di Siena è piccolo, in gran parte chiuso al traffico e interamente percorribile a piedi — ed è ripido, che è la parte che i visitatori sottovalutano. La città sta a 322 metri su tre crinali argillosi che si incontrano verso il mezzo, quindi si divide in tre terzi e quasi ogni percorso fra due punti comporta una salita o una discesa vera. Scale mobili e ascensori collegano alcuni parcheggi esterni al centro sopra di essi, e conviene usarli invece di considerarli una scorciatoia per altri.

Arrivare, che è il punto debole di Siena

È il limite da dire con onestà. Siena non sta su una linea ferroviaria principale: sta su tratte secondarie, e la stazione è sotto la città con una salita o un autobus per il centro. Per quasi tutti quelli che arrivano da Firenze l'autobus è l'opzione più pratica, e l'operatore regionale è Autolinee Toscane, che serve tutte le dieci province toscane.

Gli autobus urbani

Autolinee Toscane gestisce anche i servizi urbani di Siena. Poiché Siena è capoluogo di provincia, il biglietto che serve è quello «urbano capoluogo», con un carnet da dieci viaggi disponibile e abbonamenti settimanali, mensili, trimestrali e annuali. I biglietti si comprano in digitale con l'app dell'operatore, e un biglietto digitale non attivato conserva la validità fino all'attivazione: utile se non si sa quanto si useranno i mezzi. Le tariffe sono pubblicate dall'operatore come documenti scaricabili e non riportate qui.

L'auto, che qui conviene

Siena è l'unica città di questa parte di Toscana in cui l'auto guadagni davvero il suo costo, perché la città è la base naturale per un paesaggio che i mezzi pubblici servono male: le Crete Senesi subito a sud-est, Montalcino e la Val d'Orcia entro un'ora, il Chianti alla porta nord. La regola è semplicemente parcheggiare fuori dalle mura e salire a piedi o con i mezzi meccanici. Entrare in centro in auto è limitato e inutile.

Quanto è facile, e a che prezzo, combinare le principali mete della regione?

Il costo confronta le opzioni di ogni tratta invece di indicare una tariffa: economico significa che il prezzo non incide sulla scelta, costo medio che pesa davvero sul budget, e la scelta costosa che vale la pena valutarla rispetto all’alternativa. Le tariffe cambiano di anno in anno; il rapporto tra loro no.

I tre terzi, e perché si cammina più faticosamente della mappa

Siena è costruita dove si incontrano tre crinali argillosi, e la città medievale si divide lungo di essi in tre terzi: Città, San Martino e Camollia. L'effetto pratico è che una distanza che sulla mappa sembra piana sul terreno quasi mai lo è: passare da un terzo all'altro significa in genere scendere nella sella fra due crinali e risalire. Piazza del Campo sta nella conca dove convergono, ed è per questo che ogni avvicinamento è in discesa e ogni partenza in salita.

Nulla in centro è lontano. Dal Campo al Duomo sono pochi minuti, dal Duomo alla Pinacoteca pochi di più. Ma una giornata a Siena comporta molto più dislivello di una giornata a Pisa o a Bologna, e conviene tenerne conto quando si decide quanto programmare.

Scale mobili e ascensori

La città ha costruito collegamenti meccanici da diversi parcheggi e accessi bassi verso il centro. Esistono perché la pendenza è un ostacolo reale, e usarli per arrivare invece che per andarsene è il verso migliore.

Autobus

Autolinee Toscane gestisce sia la rete urbana sia le corriere regionali. Per gli autobus di Siena la tariffa applicabile è il biglietto «urbano capoluogo», perché Siena è capoluogo di provincia; esiste un carnet da dieci viaggi dello stesso biglietto, e abbonamenti settimanali, mensili, trimestrali e annuali. L'acquisto digitale passa dall'app dell'operatore e dalla piattaforma Blink, e un biglietto digitale non ancora attivato resta valido fino all'attivazione. L'operatore pubblica le tariffe urbane, extraurbane e veloci come documenti scaricabili, ed è per questo che qui non compare alcuna cifra.

Un dettaglio amministrativo dell'operatore che conviene conoscere: le sue biglietterie non trattano le sanzioni, quindi una multa di controllo si gestisce per un canale diverso.

Il treno

La stazione di Siena sta su linee secondarie e non su una principale, e si trova sotto il centro storico. Il treno funziona per alcuni spostamenti, ma la corriera da Firenze è in genere più rapida: cosa inusuale in Italia, ed è la differenza pratica più grande fra Siena e le altre città di questo gruppo.

Entrare nel paesaggio

Le Crete Senesi, Montalcino e la Val d'Orcia sono il motivo per prendere base qui, e sono servite male dai mezzi pubblici. Se la campagna è parte del viaggio, noleggiate un'auto per i giorni che servono e parcheggiatela fuori dalle mura per quelli che non servono.