Colonna Traiana

L’attrattiva

È un rotolo di duecento metri scolpito nella pietra, è gratis, e sta su un marciapiede. La Colonna Traiana celebra la vittoria dell’imperatore nelle guerre daciche e fu dedicata il 12 maggio 113. Il fregio è immaginato come un rotolo avvolto a spirale: compie 23 giri attorno al fusto, per circa 200 metri, fittamente animato di scene e con circa 2.500 personaggi, e Traiano stesso vi compare 59 volte. Le ceneri dell’imperatore furono riposte nel basamento in un’urna d’oro, e dal 1587 sulla sommità sta una statua di San Pietro, dove un tempo stava la sua in bronzo dorato.

Il problema della visita

Non se ne vede quasi nulla. Da terra si leggono i tre o quattro giri più bassi e basta; già nell’antichità sarebbe stato difficile seguire il fregio da un capo all’altro, girando in tondo con la testa all’insù. Dentro c’è una scala a chiocciola di 185 gradini e nessuna autorità pubblica un modo per usarla: né orari, né biglietti, nulla.

La mossa giusta

Trattatela come una sosta di un quarto d’ora e avvicinatevi. Arrivate alle ringhiere sul lato di via dei Fori Imperiali, il più vicino al basamento che la barriera consenta, e leggete l’inizio della campagna nei giri più bassi: l’esercito che attraversa il Danubio su un ponte di barche, con il dio fluviale che guarda. Portate un binocolo se volete qualcosa di più in alto. Abbinatela ai Mercati di Traiano, lì accanto, che sono a biglietto e che vi danno il foro dall’alto.

Salta la visita se:

• Ti aspetti di entrarci o di salirci. Nessuno pubblica orari, biglietti o accessi all’interno. I 185 gradini non sono un’offerta.
• Vuoi vedere tutto il fregio. Ne vedrai un ottavo scarso. I calchi in museo ne mostrano più dell’originale.
• Colleziona monumenti a sé stanti. È un quarto d’ora agganciato a qualcos’altro, non una meta.
• Ti serve ombra o un posto a sedere. È una strada di traffico con ringhiere e nessun servizio.

Restate dietro le ringhiere. La colonna sorge dentro l’area scavata dei Fori Imperiali, e la barriera c’è per tenere i piedi fuori da un sito archeologico, non per gestire una coda.

Diffidate di chi si offra di portarvi dentro. Nessuna autorità pubblica un modo per salire i 185 gradini. Un’offerta del genere non è un servizio che la Sovrintendenza descriva.

Non costa nulla, quindi spendete altrove. La colonna è mantenuta dalla Sovrintendenza Capitolina con fondi pubblici. Se è stata il momento migliore del pomeriggio, comprate il biglietto per i Mercati di Traiano lì accanto: è la stessa autorità, ed è quella che incassa.

Usate il binocolo invece di arrampicarvi. Ogni anno c’è chi cerca quota salendo su muretti e dissuasori lungo i Fori. L’ottica funziona meglio e non rompe nulla.

Lasciate libero il marciapiede. Via dei Fori Imperiali porta molto traffico pedonale in una striscia stretta fra strada e ringhiere. Un gruppo fermo di traverso è un ostacolo vero.

Non si pubblica nulla, perché non c’è nulla da pubblicare

Nessuna autorità pubblica orari, biglietti o accessi all’interno. Turismo Roma dà l’indirizzo — via dei Fori Imperiali — e nessun orario, nessuna tariffa e nessun numero di telefono, e rimanda alla Sovrintendenza Capitolina. La pagina della Sovrintendenza porta una descrizione completa del monumento e nessuna informazione di visita.

Non è una dimenticanza. La colonna è un monumento isolato su una strada pubblica, che si guarda dal marciapiede e dalle ringhiere sopra il foro scavato. Non c’è cancello, non c’è banco e non c’è nulla da prenotare.

Non ci si può salire

Il fusto contiene una scala a chiocciola di 185 gradini che porta alla sommità. Né la Sovrintendenza né il Comune pubblicano un modo per usarla: niente orari, niente biglietti, niente visite guidate. Trattate la colonna come un monumento esterno, e diffidate di chi si offra di portarvi dentro.

Biglietti: come scegliere

Come guardarla

Avvicinatevi al basamento quanto la barriera consente, sul lato di via dei Fori Imperiali. I giri più bassi sono gli unici leggibili da chi sta in piedi, e per fortuna portano l’inizio della storia: l’esercito che attraversa il Danubio su un ponte di barche, con il dio fluviale che osserva dalla riva.

Cercate Traiano. Compare 58 o 59 volte a seconda di chi ha contato. In ogni scena è la figura attorno a cui la composizione è organizzata.

Trovate i giunti. Il fusto è fatto di rocchi impilati, con il rilievo intagliato attraverso le commessure dopo il montaggio. Individuare un giunto orizzontale che attraversa dritto una battaglia è la prova più chiara di come sia stata fatta.

Come arrivare

Via dei Fori Imperiali, all’estremità nord-occidentale dei Fori Imperiali, fra i Mercati di Traiano e la chiesa del Santissimo Nome di Maria.

Accessibilità

Né Turismo Roma né la Sovrintendenza pubblicano informazioni specifiche sull’accessibilità. In pratica la colonna si guarda da marciapiede e ringhiere pubbliche su strada pianeggiante, il che la rende uno dei monumenti romani più facili da raggiungere: non c’è ingresso da affrontare perché non c’è ingresso. Non c’è ombra né dove sedersi.

Mattina o tardo pomeriggio, per la luce sul rilievo. Il fregio è un intaglio poco profondo su marmo bianco: la luce piatta di mezzogiorno lo cancella, e la luce radente è ciò che fa leggere le figure. Qui conta più che per quasi ogni altro monumento di Roma, perché si lavora già al limite di ciò che l’occhio risolve.

Non c’è alcun orario da aggirare. Nessuna autorità ne pubblica, e la colonna sta su una strada pubblica. Si vede a qualunque ora.

È illuminata di notte, il che offre un soggetto fotografico diverso e spesso migliore di quello diurno, benché meno leggibile per decifrare le scene.

Evitate il pieno mezzogiorno estivo. Via dei Fori Imperiali è una strada larga, trafficata e senza alberi. Alle ringhiere non c’è ombra.

Per il resto va bene ogni stagione. È una sosta all’aperto di un quarto d’ora, senza coda né limiti di capienza: utile da tenere in serbo quando tutto il resto di Roma è pieno.