Ponte di Rialto Cronologia Storica

Le origini

Cominciò come ponte di barche costruito da Nicolò Barattieri alla fine del XII secolo e fu chiamato Ponte della Moneta per la vicinanza all'ingresso della zecca.

Quando il traffico aumentò con il fiorire del mercato di Rialto sulla riva orientale del canale, il ponte di barche fu sostituito nel 1255 da una struttura lignea più stabile. Aveva due rampe sollevabili per lasciare passare le navi di maggiore altezza ed era mantenuto con l'affitto delle botteghe costruite lungo i suoi lati. Il ponte fu però parzialmente incendiato durante una rivolta nel 1310 e in seguito crollò sotto il peso della folla accorsa ad assistere al passaggio di un corteo di barche.

Una scelta audace

All'inizio del Cinquecento si decise di ricostruirlo in pietra e furono presi in considerazione i progetti di numerosi architetti di primo piano, tra cui Michelangelo. L'incarico andò infine ad Antonio da Ponte, che completò l'opera nel 1591. Il ponte presenta due rampe inclinate che conducono a un portico centrale e, come il predecessore ligneo, una fila di botteghe su ciascun lato. Molti dubitarono che un'ingegneria tanto ardita potesse reggere alla prova del tempo: il Ponte di Rialto smentì i suoi critici e resta oggi una delle icone architettoniche di Venezia.